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商品訊息描述

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品牌:CHANEL

尺寸:W1.5CM*H1.2CM*D0.2CM

材質:合金、水鑽

商品種類:穿式耳環

商品配件:原廠紙盒|原廠紙袋|原廠山茶花|原廠緞帶|購買證明影本

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中國時報【陳瑄喻、周毓翔╱台北報導】

立法院社福衛環委員會昨審查陸生納保相關健保法部分條文修正,民進黨團提案修法版本列「經入學許可來台就學學生必須全購買額自付」,引發國民黨立委不滿,認為來台工作的外籍人士都沒全額自付,為何沒有經濟能力的學生卻要自付?批評不符健保量能負擔精神。

蔡英文總統日前拍板決定大陸學生將比照僑外生納入健保,保費全額自付,每個月約1200元;但修法前來台的僑外生原本只要自付6成,引發藍委不滿,認為將外籍生權益跟著陸生犧牲。

藍委蔣萬安表示,依過去以外籍生健保負擔6成推算,可收入健保費1.6億元,使用醫療支出約1.3億元,收入大於支出約3千萬元,為何不比照補助?

立委王育敏表示,「這樣的善意根本是偽善、為德不卒」,每年光僑生自付保費就可賺到淨額8000萬元、外籍生加入健保一年可賺5700萬元,「自付6成都有賺錢了,中華民國有需要還去賺辛苦學生的錢嗎?」

衛福部長林奏延表示,主要考量政府財務狀況、健保財務及保險的公平性等,且外籍生全額負擔已少於其他外籍人士的全額負擔,蔡總統也指示,倘若外籍生真的是經濟弱勢,相關機關也可編列預算來補助。經過8小時討論,陸生納健保案,因委員對法案意見分歧,因此要求行政部分加強溝通,擇期再審。

國民黨團昨為此案舉行記者會,邀請在台僑生與陸生發表看法,就讀東吳政治所的馬來西亞籍學生黃振峰表示,健保費用變高,也沒有任何補貼,感覺是變相漲學費,馬國學生在台灣已經福利不好,沒有獎學金,台灣政府應該要考慮外僑生,請先開公聽會,不要急著通過。

國民黨團書記長江啟臣表示,民進黨讓陸生納保卻要求全額自費,進而把所有僑外生拖下水、「比照辦理」,這種向下「對齊」的作法,不僅嚴重影響優秀境外人士來台就學、就業意願,更是人權大倒退,絕對是不智的政策。陸生林楠表示,他們不在乎台灣政府補助多少,但認為應該調降費率、精算多少錢才合適,「大部分陸生不知道健保跟商業保險差別,這就是最會溝通的政府嗎?」

工商時報【藍孝威╱北京報導】

針對總統蔡英文與美國總統當選人川普通電話,中共黨媒人民日報的微信公眾號評論稱,這只是蔡英文當局在美國換屆的敏感點見縫插針,但中國在維護核心利益上已具有足夠的話語權,台灣仍然只是美國的棋子,美國仍不得不堅持「一中原則」。

人民日報旗下的微信公眾號「俠客島」3日深夜刊發評論文章,題為「蔡英文的電話,特朗普(即川普)為什麼要接?」文章推播後遭刪除,但仍可由百度搜尋到文章。

文章說,「無論台灣方面多麼想,也難利用這次通話做出什麼大文章,實力使然。」而川普在台灣問題上不按常理出牌,也讓大陸方面提高警覺。

該文指出,隨著一些共和黨右翼人物陸續開始進入川普團隊,川普身邊的親台人士可能越聚集越多。從政治環境上說,今年7月通過的「2016年共和黨黨綱」,首度列入「對台六項保證」,支持對台售武器以及「國際」參與;美國國會眾議院2日通過了「2017國防授權法案」,試圖提昇美台軍事關系,包括突破目前美國高級國防官員和現役軍人不得訪問台灣的限制。

文章提醒,川普和蔡英文的通話,打著「祝賀電話」的幌子,更像是一次探路。對這樣的「意外」,除了嚴正交涉,大陸應有更多的預案和心理準備。對於川普來說,接不接電話,考慮點只有一個,美國利益仍然是第一順位。基於此,台灣仍然只是美國的棋子,美國仍不得不堅持「一中原則」。

文章指出,未來台美關係如何變化,不是台灣一廂情願的事,背後關鍵是中國大陸如何與美國互動。川普在台海議題上或許需要再補課,姿態上也要更慎重些。但無論他怎樣桀驁不馴,也不會從根本上改變亞太政治安全結構,難以改變美國「一法三公報」的對華對台戰略框架。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

對於京津冀一體化,《紐約時報》曾評論,指京津冀一體化的範圍打破西方國家對超級城市內部距離不超過100公里的基本認知,主要是因為中國高鐵的速度,使得更大範圍內打造1小時經濟圈成為可能。這也是中國在新條件下實現跨越式發展的體現。

國家發改委預估京津冀於2020年達到1小時經濟圈。目前,將優先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發展具有重要作用的項目,規畫中的項目可以結合城市群產業、人口布局及調整合理優化建設方案,適時啟動前期工作。

《北京晚報》28日報導,工程建設在技術經濟合理的條件下,盡可能在線路規畫範圍內10萬及以上人口的城生活達人 鎮設站。同時,新建或改擴建綜合客運樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

國家發改委和交通運輸部在今年初發布《京津冀協同發展交通一體化規畫》,未來京津冀將興建24條城際鐵路,形成「四縱四橫一環」多節點、網格狀的區域交通網路。2020年完成8條,2050年全部建設完成。

除交通建設外,《北京日報》28日報導,國家發改委和國家旅遊局日前聯合發布《全國生態旅遊發展規畫(2016~2025年)》指出,將在大陸建設200個重點生態旅遊目的地。其中,京津冀地區重點培育20個生態旅遊協作區,共建11處重點生態旅遊目的地。

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